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Compressore di condizionamento automatico per Kia Forte2.0 OEM 977011X020
Luogo di origine | Fatto in Cina |
---|---|
Marca | NASIDE |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | DS73007 |
Quantità di ordine minimo | Negoziabile |
Prezzo | RMB:300-800 |
Imballaggi particolari | Imballaggio neutro/imballaggio laterale/imballaggio personalizzato |
Tempi di consegna | 10-30 giorni |
Termini di pagamento | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 50000 al mese |

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xModello | DS79007 | Capacità petrolifera | 120 ml |
---|---|---|---|
mezzo di congelamento | R 134a | Specificità | Specifiche originali |
Parte n. | 977011X020 | Imballaggio | Casella |
Peso | 7 kg | Nome del prodotto | Compressore di condizionamento automatico |
Voltaggio | 12V | Fabbricazione a partire da | 6PK |
Diametro della puleggia | 125 mm |
Compressore di condizionamento automatico per Kia Forte2.0 OEM 977011X020
Modello N.O. | DS73007 |
Tipo di compressore | compressore per auto |
Produttori OEM | 977011X020 |
Pacchetto di trasporto | Scatola, cartone |
Velocità di rotazione | 9500 r/min |
Produttori OEM | 977011X020 |
1.Parametri e tipi di base del compressore
Modello: OEM 977011X020
Tipo: la maggior parte di essi sono compressori a piattaforma a cilindrata variabile, che regolano automaticamente il flusso di refrigerante in base alle esigenze del modello,bilanciamento dell'efficienza energetica e dell'effetto di raffreddamento.
Distanze di cilindrata: di solito tra 120-160cc/r, adatte per autovetture e SUV di medie e grandi dimensioni.
Materiale: alloggiamento in lega di alluminio leggero, progettazione di tenuta ad alta pressione, adatto a refrigeranti rispettosi dell'ambiente (come R134a o il nuovo R1234yf).
Caratteristiche tecniche: frizione elettromagnetica integrata, tecnologia a basso attrito, sistema di controllo della temperatura intelligente (e collegamento ECU).
2Funzioni e vantaggi fondamentali
Effettiva refrigerazione: la struttura multicilindrica garantisce un raffreddamento rapido ed è adatta per ambienti ad alta temperatura e umidità.
Risparmio energetico: la progettazione a cilindrata variabile riduce il carico del motore e migliora il risparmio di carburante.
Funzionamento a basso rumore: progettazione ottimizzata del corridore interno e dell'ammortizzatore, rumore in condizioni di inattività inferiore a 65 dB.
Lunga durata di vita: utilizzo di un pistone resistente all'usura e di una placca di valvola resistente alla corrosione, durata media di oltre 10 anni o 200.000 chilometri.