Compressore automatico a corrente alternata 24V per FD MSC90T Mit Canter Fuso F53 1A Mitsubishi Pakistan

Luogo di origine Fatto in Cina
Marca NASIDE
Certificazione SGS/ISO9001
Numero di modello DS72019
Quantità di ordine minimo Negoziabile
Prezzo RMB:300-800
Imballaggi particolari Imballaggio neutro/imballaggio laterale/imballaggio personalizzato
Tempi di consegna 10-30 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union
Capacità di alimentazione 50000 al mese

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Dettagli
Tipo di refrigerante R134A Numero del compressore DS72019
Peso Circa 7 kg. automobile fatta Mitsubishi Pakistan
OEM NO MSC90T Modello 10PA15C
Voltaggio 24V Diametro della frizione 125 mm
Garanzia 1 anno
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Compressore automatico a corrente alternata da 24 V

,

MSC90T Compressore AC automatico

,

Mitsubishi Pakistan AC Compressore

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Descrizione di prodotto

Compressore di condizionamento automatico per FD MSC90T Mit Canter Fuso F53 24V 1A Mitsubishi Pakistan

 

Modello N.O. DS72019
Produttori OEM MSC90T
Pacchetto di trasporto Scatola, cartone
Marchio Dalla parte posteriore
Voltaggio 24V
Descrizione della parte Assemblaggio del compressore

 

 

1.Posizione del modello


L'MSC90T è uno speciale compressore di aria condizionata progettato da Mitsubishi per autobus di medie dimensioni (come Mitsubishi ROSA, serie Fuso).Appartiene al tipo di struttura rotore/scroll (soggetto alla documentazione tecnica del modello specifico) ed è noto per la sua elevata efficienza energetica e stabilità.
Dislocazione:di solito nell'intervallo 150-250 cc/h, per soddisfare le esigenze di refrigerazione dei minibus.
tensione di funzionamento:adatto al sistema di alimentazione del veicolo a 12V/24V, forte compatibilità.
Tipo di refrigerante:Sostenere R134a o nuovi refrigeranti ecologici (come R1234yf), rispettare le moderne normative ambientali.

 

 

2.Vantaggio tecnologico di base


Effetto di raffreddamento:Progettazione ottimizzata della lama per ridurre il tasso di perdite interne e migliorare l'efficienza di raffreddamento.
Durabilità:I componenti chiave (come cuscinetti, guarnizioni) utilizzano rivestimenti speciali o materiali compositi in ceramica per resistere a temperature e pressioni elevate e possono durare fino a 8-10 anni.
Funzionamento a basso rumore: grazie alla progettazione di bilanciamento dinamico e alla struttura di assorbimento degli urti, il rumore durante il funzionamento è inferiore a 65 dB per un maggiore comfort dei passeggeri.
Progettazione a risparmio energetico:Dotato di controllo intelligente della frizione, regola automaticamente il carico di lavoro in base alla temperatura della macchina, riducendo il consumo di carburante.

 

 

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