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R134a Compressore automatico per escavatori Komatsu 4333459 John Deere 200LC 230LC 230LC 270LC 330LC
Luogo di origine | Fatto in Cina |
---|---|
Marca | NASIDE |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | DS55021 |
Quantità di ordine minimo | Negoziabile |
Prezzo | RMB:300-800 |
Imballaggi particolari | Imballaggio neutro/imballaggio laterale/imballaggio personalizzato |
Tempi di consegna | 10-30 giorni |
Termini di pagamento | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 50000 al mese |

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xFabbricazione a partire da | 1B | Compressore | 10PA15 |
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Numero di modello | DS55021 | Diametro della frizione | 152 mm |
Tipo | Compressore | Dimensione | Dimensione standard |
Voltaggio | 24V | Produttori OEM | 4333459 |
Posto di Origi | Guangdong, Cina | Tipo di refrigerante | R134A |
Evidenziare | John Deere 200LC Compressore Ac,Compressore a corrente automatica per escavatori Komatsu,4333459 Compressore automatico |
Compressore di condizionamento automatico per escavatori Komatsu 4333459 John Deere 200LC 230LC 230LCR 270LC 330LCR
Modello N.O. | DS55021 |
Marchio | Dalla parte posteriore |
Pacchetto di trasporto | Scatola, cartone |
Capacità di produzione | 2500 PCS/settimana |
Produttori OEM | 4333459 |
Descrizione della parte | Assemblaggio del compressore |
1. Consulenza in materia di manutenzione
Controllare la tensione della cintura e la purezza del refrigerante ogni 500 ore e sostituire le bottiglie di asciugatura e i sigilli degli anelli O ogni 2000 ore.
Per evitare l'invecchiamento dei sigilli, accendere l'aria condizionata per 10 minuti ogni mese.
2. Soluzione tipica dei problemi
Rumore anormale/vibrazioni eccessive: per lo più a causa di usura della cintura o danni al cuscinetto dell'imbracatore, è necessario sostituire le parti e calibrare l'equilibrio dinamico.
Insufficiente refrigerazione: prima rilevare le perdite di refrigerante (utilizzando un rilevatore di perdite UV), quindi verificare il blocco del condensatore o l'usura interna del compressore.
Non aspirazione elettromagnetica della frizione: controllare la sicurezza del circuito, il sensore di temperatura e la resistenza della bobina della frizione (valore normale 3-5Ω).