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OEM 9042934 Assetto del compressore auto 12V per Buick Excel 1.6
Luogo di origine | Fatto in Cina |
---|---|
Marca | NASIDE |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | DS83012 |
Quantità di ordine minimo | Negoziabile |
Prezzo | RMB:300-800 |
Imballaggi particolari | Imballaggio neutro/imballaggio laterale/imballaggio personalizzato |
Tempi di consegna | 10-30 giorni |
Termini di pagamento | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 50000 al mese |

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xFabbricazione a partire da | 6PK | Garanzia | 1 anno |
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OEM NO | 9042934 | Modello | Compressore di condizionamento automatico |
Peso | 7 kg | Diametro | Dimensione standard |
Numero di modello | DS83012 | Diametro della puleggia | 130 mm |
Voltaggio | 12V | Modello di auto | per la Buick Excelle 1.6 |
Evidenziare | 9042934 Compressore per auto,Assetto del compressore auto 12V,Montaggio del compressore Buick Excelle 1.6 Ac |
Compressore di condizionamento automatico per Buick Excelle 1.6 OEM 9042934
Modello N.O. | DS83012 |
Produttori OEM | 9042934 |
Marchio | Dalla parte posteriore |
NO. di scanalature | 6PK |
Diametro della frizione | 130 mm |
Il compressore non funziona.
Malfunzionamento del sistema elettrico: una tensione insufficiente della batteria o un guasto del fusibile o del relè possono causare il mancato avvio del compressore; è necessario controllare la tensione della batteria e sostituire i componenti danneggiati.
Problemi interni del compressore: l'usura o il danneggiamento di componenti meccanici quali pistoni e valvole, nonché il malfunzionamento della frizione elettromagnetica, influenzano il suo normale funzionamento e richiedono una manutenzione professionale.
Questioni di gestione dei refrigeranti:Un dosaggio insufficiente o eccessivo del refrigerante, nonché la miscela di aria o umidità, possono causare il guasto del compressore.
Sballo di pressione del sistema: La pressione anormale nelle zone ad alta e bassa pressione del sistema di condizionamento dell'aria fa in modo che l'interruttore di pressione azionasse il meccanismo di protezione, causando l'arresto del compressore.Per rilevare e regolare la pressione si devono utilizzare attrezzi professionali.
Fallimento del sistema di controllo:Il modulo di controllo elettronico ha avuto un malfunzionamento che ha causato l'incapacità del compressore di ricevere il segnale di avvio.