| Marchio: | NASIDE |
| Numero di modello: | DS85013 |
| Moq: | Negoziabile |
| Prezzo: | RMB:300-600 |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di fornitura: | 2500 pezzi /settimana |
Compressore di condizionamento AC automatico per Toyota Camry 2.4 88320-48080 8832048080 4472204060
| N. DI NASIDE | DS85013 |
| OEM | 88320-48080 |
| Spedizione | Aria / mare / terra |
| Dimensioni imballaggio | L265*W190*H235 |
| Applicazione | Automobilistico |
| Diametro frizione | 7PK |
Rilevamento dell'effetto refrigerante e del rumore anomalo
Accendere regolarmente il condizionatore per sentire se l'effetto refrigerante è forte. Se si indebolisce, potrebbe essere dovuto all'usura del compressore o a refrigerante insufficiente (la pressione deve essere controllata tramite il manometro del collettore).
Durante la guida, prestare attenzione se il compressore emette suoni anomali come attrito metallico o ronzio, che potrebbero indicare danni alle parti interne o cinghie anomale.
Ispezione perdite e macchie d'olio
Osservare se ci sono macchie d'olio o nebbia bianca sul compressore e sui giunti dei tubi. Le macchie d'olio di solito indicano perdite di refrigerante e richiedono una riparazione tempestiva (fare riferimento agli standard di ispezione dei giunti del sistema di climatizzazione Toyota Camry e utilizzare strumenti speciali per gestire il giunto rapido a blocco a molla).
Controllo della tenuta della cinghia
Il compressore è azionato dalla cinghia del motore. La cinghia può essere girata a mano. Se può essere girata di 90 gradi, la tensione è normale. Se è troppo allentata, il carico sulla frizione elettromagnetica aumenterà; se è troppo stretta, i cuscinetti del compressore potrebbero essere danneggiati. L'usura o la tenuta impropria devono essere regolate o sostituite in tempo.
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