Compressore di condizionamento automatico per Chrysler 300C 3.5 Dodge Challenger Magnum 55111418AC 5511418AB 6PK 125MM

Compressore di condizionamento automatico per Chrysler 300C 3.5 Dodge Challenger Magnum 55111418AC 5511418AB 6PK 125MM

Controllare regolarmente la cintura del compressore

Controllare la tenuta e l'usura della cintura ogni 20.000 chilometri: se la cintura è troppo sciolta, scivolerà, con conseguente velocità insufficiente del compressore e scarso effetto di raffreddamento.Un'eccessiva tenuta accelererà l'usura del cuscinetto.
Se la cintura presenta crepe, invecchiamento, perdita di denti o altre condizioni, essa deve essere sostituita in tempo utile.

Controllare l'olio lubrificante del compressore

L'olio lubrificante del compressore e il refrigerante sono mescolati tra loro.
Ogni volta che viene aggiunto o sostituito il refrigerante, la quantità e la qualità dell'olio lubrificante devono essere controllate da professionisti.Quando la quantità di olio è insufficiente o la qualità dell'olio si deteriora (rende nero o diventa torbido), l'olio lubrificante del tipo appropriato deve essere riempito o sostituito tempestivamente.

Effettuare regolarmente una pulizia approfondita del sistema di climatizzazione

Ogni uno o due anni si deve effettuare una pulizia profonda del sistema di condizionamento dell'aria, compresa la pulizia dell'evaporatore, del condensatore e dei condotti d'aria, per rimuovere la polvere accumulata,macchie di muffa e olio all'internoQuesto non solo può migliorare l'effetto di raffreddamento, ma anche ridurre la resistenza di funzionamento del compressore.

Riparazione tempestiva dei difetti

Se il condizionatore d'aria presenta un calo dell'effetto di raffreddamento, rumori anormali (come suoni di "clicco" e "piscio" quando il compressore è in funzione),o frequenti avvio e arresto del compressore, è necessario effettuare tempestivamente la manutenzione per evitare che i piccoli malfunzionamenti si trasformino in gravi problemi come il blocco o il bruciore del compressore.
I difetti comuni come il guasto della frizione del compressore, il danno alla piastra della valvola e l'usura del cuscinetto devono essere smontati e ispezionati da professionisti prima di essere riparati o sostituiti.